近日，国内电池级碳酸锂价格“跌跌”不休。12月5日，电池级碳酸锂下跌2500元/吨，均价报12.70万元/吨，逼近多数企业10万元/吨的成本线。而去年同期，碳酸锂价格曾上涨至60万元/吨。一年时间，碳酸锂价格跌去近80%。不仅仅是现货，今年[全文]

新华社布鲁塞尔7月12日电（记者付一鸣）欧洲议会11日通过了《芯片法案》。法案要求，到2030年欧盟芯片产量占全球的份额应从目前的10%提高至20%，满足自身和世界市场需求。欧洲议会当天发布的新闻公报说，该法案以587票赞同、10票反对、3[全文]

4月18日，北京市商务局印发《加快恢复和扩大消费持续发力北京国际消费中心城市建设2023年行动方案》(以下简称《方案》)，提出延续实施新能源车置换补贴政策，对乘用车置换新能源小客车符合条件的车主给予补贴。《方案》表示要大力倡导绿色消费，优化[全文]

车企降价带动汽车股大跌 基金经理称“新能源车行业贝塔或已见顶”买在无人问津处，卖在人声鼎沸时。近日声势浩大的车企降价潮，传导至股票市场引发汽车股巨震，3月10日当天，A、H股市场汽车股纷纷大跌，多股日内跌超5%。而若将时间线拉长来看，尽管年[全文]

在中国新能源车的海外出口中，欧洲是主要的海外市场之一。随着欧洲加速向绿色能源转型，欧洲在中国新能源车出口目的地中的重要性日益显现。比亚迪欧洲市场实力“出圈”作为中国新能源车的主要代表，比亚迪10年前就开始布局欧洲市场，在开发、运营欧洲市场方[全文]

电动化时代，此前销量不错的日系车正在经历集体“哑火”。2月9日，丰田发布2022财年前三季度财报，报告期内，公司营收同比增长25%至9.75万亿日元；经营利润同比增长22%至9566.5亿日元超预期。然而，营收增长的同时，丰田对于截至今年3[全文]

对于想在2023年取得开门红的中国车企来说，“新能源”是最不容忽视的关键词。乘用车市场信息联席会的最新统计数据显示，2022年12月，新能源乘用车批发销量达到75万辆，同比增长48.9%。2022年全年，新能源乘用车共批发649.8万辆，同[全文]